春节是中国人最为推崇的节日，标志着家人的团圆，为了团圆，人们都争先恐后往家赶。而有些岗位的人员，为了人们的团圆，自己却不能与家人团圆，公交人，便是这样的人。

今年除夕夜的16时至19时，瓷都街头主干道10条公交线上还可见公交车的身影，这是景德镇公交有限公司打破以往除夕夜公交车“打烊”3个小时的做法，为的是让奔波的人们能与家人吃上团圆饭。这就注定公交司机必须牺牲自己与家人团聚的机会，1路线公交车司机黄卫东就是其中一人。1路线是穿插于城区的一条主干线，沿途有众多密集的商业区，客流量极大。对于除夕夜跑班，笔者问他有何感受，他回答道：“说实话，谁都想与家人围坐一起吃团圆饭，但公交行业是个特殊行业，为了带给大家方便，就必须克服一个人的‘不便’，当看到乘客能坐上自己开的公交车与家人团圆时，感到自己的工作特有成就感。”黄师傅开公交车已有十年时间，在公交车上过大年已经习惯了。

正月初一下午1点，笔者见到了66路公交线的高春南师傅，正在与下一班司机交班，巧合的是与他搭班的是他的妻子王玲华。这对夫妻自1995搭档已近30年时间，两人对工作都很敬业，连年被评为“生产标兵”。他们所跑的线路是从方家山小区到第四人人民医院，横跨城郊之间，每遇节假日，客流量剧增。据他说，他一上午已经跑了5个来回，没休息一下，双手紧握方向盘，全神贯注地观察路况，一有乘客到站下车，他都紧紧盯着车上的监控视频，确保乘客安全下车，才再次启动车辆出发。他妻子王玲华告诉笔者，公交行业很辛苦，起早摸黑，披星戴月，吃饭都没有正点，有时遇到堵车，为赶班，连喝茶小解的时间都没有。大过年的，我们根本没时间夫妻双双同上同下一起走亲访友，更不能一家人一起围坐一堆吃上一顿团圆饭，只能利用晚上休班时间给长辈拜年，好在家人都能理解他们，虽然苦点，累点，但每当看到我们的工作能带给大家方便、舒适的出行时，心中却是甜甜的。

1路线“党员示范车”王多兵和江文，年前就将车厢打扫的干干净净，买来窗花剪纸和小灯笼，张贴于车厢内，为广大乘客营造了一个喜庆乘车环境，感受到过年的祥和氛围。

据了解，春节期间，该公司像黄卫东、高春南这样坚守在工作岗位上的公交车驾驶员有600多人，正是有了他们“辛苦我一人，幸福千万家”的无私奉献，广大市民才有了安全、舒适、便捷的出行条件。